Багато власників земельних ділянок знають, що без якісної обробки ґрунту отримати добрий урожай практично неможливо. Використання мотоблоку або мотокультиватора полегшує такі не прості завдання, як оранка, підгортання, посадка і збирання картоплі, заготівля сіна і прополювання трави. Садова техніка допоможе не тільки провести земельні роботи, а й цілком впорається із завданнями догляду за територією, перевезенням урожаю, збиранням снігу в зимовий час.
Ми знаємо, що будь-яке обладнання, включаючи мотоблок, потребує ретельного догляду та дбайливої експлуатації. Мотоблок є не з дешевих покупок, тому не можна відразу починати роботу з ним на максимальних оборотах. Це може спричинити не лише вихід з ладу окремих вузлів, а й суттєво знизить термін служби всього агрегату.
Найперший і найголовніший процес перед запуском техніки в експлуатацію – обкатка двигуна та самого мотоблока. Це допоможе продовжити термін експлуатації техніки, перевірити працездатність усієї системи та знизити кількість збоїв при високому навантаженні. Попередньо радимо уважно прочитати інструкцію з експлуатації до вашої моделі агрегату. Як правильно обкатати мотоблок та двигун, читайте у нашій статті.
Обкатка дизельного та бензинового двигуна
Обкатка двигуна виконується не тільки після купівлі нової техніки, а й при встановленні нового двигуна, після капітального ремонту, модернізації або заміни окремих вузлів мотоблока (мотокультиватора).
Перед початком процедури необхідно перевірити правильність та якість складання обладнання, кріплення всіх сполучних болтів, наявність необхідних мастил. Подальший алгоритм дій такий:
- У картер двигуна залити потрібну кількість масла, перевірити його рівень щупом.
- У паливний бак додати потрібну кількість палива (бензин А92 або дизпаливо, залежно від типу двигуна).
- Перевірити з'єднання датчика рівня олії з реле.
- Відкрити краник паливного бака.
- Кілька разів провернути ручний стартер двигуна, не включаючи запалювання. На дизельному двигуні обов'язково потрібно увімкнути декомпресор.
- Відкрити повітряну заслінку бензинового карбюратора.
- Запустити мотор і в міру його прогрівання закрити заслінку.
Після цього можна починати проводити обкатування двигуна. На першому етапі рекомендується починати з низьких оборотів, поступово і плавно збільшуючи їх до значень трохи вище за середні. При цьому необхідно працювати на всіх передачах мотоблока по черзі протягом 1-2 годин. Це дасть змогу протестувати не тільки двигун, а й коробку передач агрегату.
Другий етап передбачає виконання робіт з культивації, орання ґрунту та перевезення невеликих вантажів (до 200 кг). Дуже важливо на цьому етапі не перевищувати допустиме навантаження на мотоблок, вказане в інструкції з експлуатації. Приклад: якщо максимальна глибина культивації ґрунту вказана у паспорті 30 см, то при обкатуванні двигуна глибина занурення фрези не повинна перевищувати 15 см.
Обкатка дизельного двигуна принципово не відрізняється від бензинового, але важливо пам'ятати, що будь-який двигун не любить тривалої роботи на холостому ходу з використанням високих оборотів. Це дуже часта помилка, яка призводить до серйозних наслідків, аж до капітального ремонту двигуна. Для різних мотоблоків процес обкатки може тривати час до 10 мотогодин.
Після завершення обкатки двигуна та мотоблока необхідно замінити масло в картері та трансмісії на нове, виходячи з рекомендацій в інструкції з експлуатації.